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塗裝線前處理的目地是清除被塗件構(gòu)成物以外的全部雜質(zhì),保證適合於塗裝需求的良好基底,以確保塗層具備良好的防腐蝕性能和附著力。所以,塗裝前處理設(shè)備的作用就是對(duì)工件及其表面,由加工、貯運(yùn)操作過(guò)程中產(chǎn)生或粘附的雜質(zhì)進(jìn)行噴塗前的清潔處理工作。所謂的塗裝前處理是指塗裝前化學(xué)成膜處理方法,簡(jiǎn)稱為化成處理或磷酸鹽處理。為了增強(qiáng)被處理物塗裝後的耐蝕性及附著力,通常進(jìn)行化成處理。前處理設(shè)備是指塗裝前對(duì)工件表面之氧化皮、鐵鏽、油脂、塵土等污垢物進(jìn)行徹底除污的工序設(shè)備,使塗裝粉體與金屬表面結(jié)合牢固、附著力強(qiáng)、從而使產(chǎn)品獲得高質(zhì)量,延長(zhǎng)產(chǎn)品的使用壽命。
因?yàn)椴牧仙a(chǎn)工藝不一樣,金屬表面殘餘的油垢等污染物質(zhì)不一樣,為確保獲得高質(zhì)量的除污功效,必須選用專業(yè)的前處理工序進(jìn)行。
塗裝前處理的通常工作流程為: 物理方式:上件→ 噴砂(拋丸)→ 吹塵→下件化學(xué)方式:熱水→ 預(yù)脫脂→ 脫脂→水洗→ 水洗→ 表調(diào)→皮膜→ 水洗→純水洗。前處理生產(chǎn)線整套設(shè)備由槽體、噴淋系統(tǒng)、加熱控溫系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)磷化液沉澱除渣系統(tǒng)、噴淋室體和照明裝置構(gòu)成。塗裝前處理設(shè)備可以實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)控制。
塗裝前處理設(shè)備主要由各工藝槽體、槽液攪拌系統(tǒng)、槽液加熱系統(tǒng)、磷化除渣系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、給排水管路系統(tǒng)以及物流輸送系統(tǒng)等部分構(gòu)成。塗裝前處理設(shè)備首要由各技術(shù)槽體、槽液拌和系統(tǒng)、槽液加熱系統(tǒng)、磷化除渣系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、給排水管路系統(tǒng)以及物流運(yùn)送系統(tǒng)等有些構(gòu)成。塗裝前處理設(shè)備可分成噴淋式和浸漬式兩個(gè)大類,以適應(yīng)各類不一樣的工作塗裝需求。
伴隨著目前國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展和對(duì)汽車塗裝品質(zhì)需求的日益增強(qiáng),塗裝生產(chǎn)線工藝及前處理設(shè)備技術(shù)也獲得了較大的進(jìn)步。