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摘要:廣泛運用於機械和電子產品的現代化塗裝技術,由於其工藝之特殊性,其生產環境對於無塵化普遍要求較高.結合無塵車間之意義、構成及噴塗車間無塵化的重要性,以應用廣泛的空氣噴塗方式為例,對塗裝無塵車間的維護與管理進行了探討並提供相應對策。
引 言
隨著中國加入世界貿易組織,國內生產的各種機械和電子類產品除質量及性能等面臨巨大壓力外,產品的外觀要求也面臨挑戰,這對以空氣噴塗方式為主的現代化塗裝生產線提出了更深層次的要求。塗裝環境因素的好壞對塗裝質量有直接的影響,如空氣質量應客觀地加以改進和控制,避免溫度對塗膜的影響,風速應適宜,並註意空氣的清潔度對塗膜的污染和
塗膜。鑑於塗裝質量對環境要求的依賴,塗裝無塵車間應運而生,並對塗裝產品外觀質量提升起到重要作用,本文結合無塵車間意義及塗裝無塵化的重要性,對塗裝無塵車間的維護與管理進行了探討並提供相應對策,以期對塗裝質量提升起到一定的作用。
1 無塵車間的概念及意義
無塵車間可稱為無塵室(Clean Room),亦稱為清淨室。是指為污染敏感零件批量生產,將一定空間範圍內之空氣中的微粒子、有害氣體和細菌等之污染物排除,從而達到適當的微粒潔淨度級別,並將室內之溫度、潔淨度、空氣壓力、氣流速度與氣流分佈、噪聲振動及照明、靜電等控制在某一需求範圍內,而所給予特別設計車間。即不論外在空氣條件如何變化,室內均能維持原先所設定要求的潔淨度、溫濕度及壓力等性能特性。
2 無塵車間之構成
無塵車間主要由以下系統構成:空氣過濾系統、環境監測系統、消防報警系統、人流物流系統、工藝管路系統、動力系統、照明系統以及維護結構及靜電地面處理等系統。空調淨化系統工程包含整個設備、器材的配套和建築安裝。
3 噴塗車間無塵化的重要性
噴塗車間外來污染所帶來的項目主要有以下幾種:
1)顆粒:外界粒子落在油漆膜表面所形成的顆粒狀;
2)毛絲:空氣中的纖維落入油漆中形成絲狀;
3)異色:空氣中不當化學物與產品反應使漆層受影響,引發產品顏色不正;
4)毛邊:外來物致使產品邊緣產生條狀異物;
5)油污:外來油脂粘附在產品表面。
其中雜質為主要的外污染所引發的,其原因較多,噴塗環境較差,噴房落塵指數超標,產品表面清潔不充分,前處理不到位,噴槍或噴塗系統管路污染、油漆桶贓污,油漆中雜質未充分過濾,噴塗所用壓縮空氣贓污未得到有效過濾等等均可引起雜質,因此塗裝車間無塵化對於產品的生產穩定和良率提升具有至關重要的作用。
4 噴塗無塵車間污染來源分佈
5 塗裝無塵車間維護管理對策
5.1 管理措施
5.1.1
外部污染物不能帶入車間比如作業人員須依規定更衣並進過風淋室除塵再進車間,在車間不要隨意摘掉無塵帽,外來設備、材料和工具須經清潔後才可進入無塵車間。
5.1.2 不產生二次污染
這包括無塵車間內裝璜材料的適當選用,比如牆體脫落的預防,天花板漏水預防等;生產設備的排塵管制與檢查,生產中廣泛推廣自動化及人員不緊集,動作放鬆;無塵衣及潔淨室專用器具的使用及管理要規範,非必要物品禁止攜入等措施均可防止二次污染。
5.1.3 杜絕污染物在車間累積
車間內註意不產生不易清掃的死角,生產設備周邊要易於清除且勤於清除,要檢查車間的垃圾箱並及時清理,氣管及配管要避免露於室內,有計劃地實施清掃工作。
5.1.4 及時排除生產過程中污染
比如換氣次數須完全符合規定,污染物須由排氣設備直接吸除,車間內施工後須馬上清潔,氣流的形成要設計得當,防止塵埃附著在產品上,清潔潔淨室的地面應使用專用拖把,在潔淨室裡吸塵應使用帶有過濾器的專用真空吸塵器[3]。
5.2 技術措施
5.2.1 重點處理外氣過濾環節
外氣過濾是無塵車間重點管理項目,車間常用濾材可分為:初級濾網、中級濾網和率網。
其中初級濾網過濾效果5 μm 粒徑30%~45%,中級濾網過濾效果1 μm粒徑45%~95%,濾網過濾效果0.3 μm 粒徑95%~99.99%,如果要良好的過濾效果,需注意以下幾個方面。
1)濾網的選配:濾網的選配需考慮設備設計給氣風機靜壓及馬達功率適應的空氣流量,以免影響給、排氣系統,給氣量造成負壓,外氣由出入口門縫隙、產品運輸孔徑道侵入從而影響車間潔淨度。
2)濾網的保養:一般初級濾網視外氣環境含塵量及設備設計給氣面積風量及稼動時數決定更換週期,一般約7~15 天;中級濾網依選用濾材過濾面積給氣風量及開動時數決定更換週期(一般為1~3個月); 濾網依選用濾材過濾面積給氣風量及開動時數決定更換週期(4~6個月);過濾網的更換週期亦可藉壓差計及壓力警報系統來決定是否更換。
5.2.2 無塵車間設計及檢測
1)無塵車間一般設計標準給氣量必需大於排氣量6%~10 %,保持正壓化,並要注意給氣均勻補給以避免造成渦流。
2)無塵室潔淨度的量測可使用掌上型電子式粒子量測針量測,但量測時給、排氣系統正常運轉下無塵室內無人員走動或作業條件下測量之數據可依無塵室面積大小或需求採多點量測記錄